נוריס בפול בהונגריה, נזהר מהאופטימיות

לנדו נוריס השיג את הפול פוזישן הראשון שלו העונה בגרנד פרי הונגריה, אך נזהר מהמרה לניצחון ראשון כאלוף העולם. נהג מקלארן זכה במיקום הראשון במוקדמות אחרי ביצועים חזקים בסוף השבוע, אך ציטט את מיאמי בחודש מאי, שם הוביל אך טעות אסטרטגיה של הקבוצה אפשרה לקימי אנטונלי ממרצדס לחטוף את הניצחון. "אי אפשר להסתמך רק על מוקדמות טובה אחת, אני צריך מרוץ טוב מחר", אמר נוריס. "היה לנו סוף שבוע טוב, אבל אנחנו צריכים לחזור על זה מספר פעמים נוספות".

תשומת הלב בהונגריה הופנתה רבות לשדרוג הגדול של אסטון מרטין, שאפשר לפרננדו אלונסו לעבור את המוקדמות הראשונה לראשונה העונה. מקלארן, לעומת זאת, שדרגה גם היא את המכונית באופן פחות בולט אך יעיל. מנהל הקבוצה אנדריאה סטלה אמר שהפול הוא "הישג יתר", בשל ביצועים טובים של מקלארן וביצועים חלשים של פרארי ואולי גם מרצדס. פרארי נחשבה למועמדת המובילה בשל יכולת הפניות של המכונית, אך חוסר ביצועי מנוע בהונגרורינג, שאינה רגישה לעוצמה, פגע בה.

לואיס המילטון היה המהיר ביותר בריצות הראשונות בחלק השלישי של המוקדמות, אך לא שיפר בזמן האחרון. מיד לאחר מכן הוא חסם את אוסקר פיאסטרי, נהג מקלארן, וקיבל עונש של שלושה מקומות בגריד. מנהל פרארי פרדריק ואסר אמר שהקבוצה לוקחת אחריות מכיוון שלא הזהירה את המילטון בזמן. אלוף העולם שבע פעמים פרסם באינסטגרם: "לפעמים אתה פשוט לא תופס הפסקה. עוד סוף שבוע שבו הרגשתי נהדר בכל האימונים, אבל אז הכל מתפרק. אחרי שלושה עונשים בשלושה סופי שבוע, קשה לשמור על החיוביות". המילטון הוסיף שהוא מקווה לנצל את הקצב במרוץ.

נוריס, שמתמודד עם עונה קשה לאחר שתי אליפויות יצרנים רצופות ואליפות נהגים אשתקד, קיבל שדרוגים למכונית בסוף השבוע הזה, והראה שיפור. הוא סיים עם זמן מהיר במוקדמות למרות עונש בבלגיה ומזל רע עם רכב בטיחות. "נחמד להיות בפול", אמר נוריס. "הרגשתי טוב כל סוף השבוע. הימרתי על פרארי לפני הסוף שבוע, אבל במוקדמות לקחנו צעד קדימה". להערכת שארל לקלר, נוריס הוא המועמד המוביל למרוץ, אם כי מרצדס חזקה לאורך העונה. המרוץ צפוי להיות קשה לעקיפות, מה שמעניק לנוריס הזדמנות לתקן את הטעויות מעבר.